Системи GPS моніторингу

                         Системи GPS-моніторингу
Будь-яка система GPS-моніторингу складається з двох складових: бортового обладнання (його ще називають GPS-трекер, або GPS-контролер) і різноманітних датчиков (палива, мотогодин, температури...), і програмного забезпечення з картами і звітами.
Бортове обладнання.
Бортове обладнання встановлюється на рухомих об'єктах (автомобілях, тракторах, комбайнах, тепловозах, судах...). При всьому різноманітті GPS-контролерів їхні споживчі властивості і технічні характеристики відрізняються не дуже сильно, адже набір цих властивостей визначається загальною для всіх пристроїв завданням – контролем місця розташування і стану рухомих об'єктів. І все ж – що «уміє» робити хороший бортовий GPS трекер?
По-перше, він визначає свої координати. Для цього служить вбудований в трекер GPS-приймач. До нього підключена антена, як правило, комбінована GPS+GSM. Рідше, GPS антена вбудована, а GSM зовнішня, або обидві антени внутрішні.
Координати машини спочатку записуються у внутрішню пам'ять. Обсяг такої пам'яті від 300 до 64000 повідомлень в залежності від моделі GPS трекера і ваших потреб. Одне повідомлення, це не тільки місце розташування машини, але і швидкість, напрямок руху, рівень палива в баку, точний час і стан підключених датчиків.
Далі ці повідомлення по заданому алгоритму передаються за допомогою вбудованого GSM-модуля з СІМ-картою будь-якого стільникового оператора. Алгоритми передачі можуть бути різними і також залежать від побажань клієнта і можливостей GPS трекера. В гіршому випадку дані передаються через певні проміжки часу і відстані. Обсяг GSM-трафіку при цьому максимальний, відповідно і витрати на нього великі. У кращому випадку дані передаються динамічно – при прямолінійному русі рідко, при поворотах часто. Це, якщо бортовий контролер має можливість оптимізації передачі даних, тобто враховує дані від спеціального датчика прискорень - «акселерометра».
Ми пропонуємо вам тільки самі сучасні сертифіковані бортові GPS трекери. Недорогі і мініатюрні для контролю легкових і газових машин і більш складні і багатофункціональні для дизельних вантажівок і спецтехніки з контролем палива.
Як правило, бортовий GPS трекер має можливість підключення зовнішніх датчиків і виконавчих пристроїв. Чи всім це потрібно і для чого? Якщо вам досить знати, де знаходяться ваші машини, з якою швидкістю рухаються, чи дотримуються маршрут прямування, який у них пробіг за період часу – датчики вам не потрібні. Якщо ж крім цього вам потрібно знати витрата палива за період, час, місце і обсяг заправок або зливів палива, температуру в рефрижераторі, мотогодини, площа оброблених полів для сільгосптехніки, факти спрацьовування різних механізмів, облік робочого часу водіїв - все це можна дізнатися, підключивши спеціальні датчики до бортового GPS трекера.
З допомогою GPS трекера можна дистанційно вимкнути двигун, пославши спеціальну команду, проте з цим потрібно бути дуже обережним, адже команду подає чоловік, який сам в машині не знаходиться і за неї не відповідає.
Також GPS трекер має вбудований акумулятор, основне призначення якого не допустити збоїв при різкому зниженні напруги бортової мережі. Ємності цього акумулятор вистачає на 4...24 години, в залежності від моделі трекера. Як правило, GPS трекер підключається до бортової мережі таким чином, щоб не залежати від положення ключа запалювання. Таким чином, машина буде під наглядом завжди – вона рухається, чи стоїть, включений в неї двигун або вимкнений.
Програмне забезпечення диспетчера.
Друга складова будь-якої системи GPS-моніторингу – програмне забезпечення (ПО) і карти. Кожному замовнику ми надаємо стандартний набір карт – карту України та в усіх обласних центрів. Якщо потрібна детальна карта певної місцевості – ми також можемо створити і додати в стандартний набір (наприклад, карту аеропорту, або окремого міста/області і т. д.)
Можливі два варіанти організації робочого місця вашого диспетчера.
Клієнтське ПЗ. У цьому випадку диспетчерське програмне забезпечення і цифрові карти дійсно знаходяться в комп'ютері вашого диспетчера. Через GSM і Інтернет туди надходить інформація від машин, і вся обробка, візуалізація, формування звітів, графіків відбуваються безпосередньо в комп'ютер диспетчера. Відбувається це практично миттєво і з дуже малими обсягами трафіку, адже основний «вага» - програма і карти – знаходяться у вашому комп'ютері. Вся одного разу надійшла від машин інформація залишається у вашій локальній базі даних і може бути використана у будь-який момент для аналізу або статистики, Інтернет причому для цього не потрібен. У варіанті з клієнтським ПО можлива його індивідуальна доопрацювання, створення спеціалізованих звітів, нанесення ваших об'єктів на карти, експорт даних в ваші вчений систему та ін.
WEB‑інтерфейс. У цьому варіанті на комп'ютері диспетчера не встановлюються жодні додаткові програми. Досить набрати пароль та логін, причому зробити це можна абсолютно з будь-якого місця і з будь-якого комп'ютера, планшетника і мобільного телефону, підключеного до Інтернету, і ви потрапляєте на спеціальний сайт, де розміщено диспетчерське ЗА і карти.
Кінцевий підсумок начебто схожий – ви бачите свої машини на карті, можете сформувати кілька простих звітів. Проте відмінності є. По-перше, все працює повільніше. Адже карта, по якій рухаються ваші машини, не знаходиться у вашому комп'ютері, ви щоразу подгружаете її з Інтернету, а це не тільки уповільнює швидкість, але і збільшує трафік в сотні разів.
У першому варіанті всі дані зберігаються у вашому комп'ютері і доступні в будь-який час, а в другому варіанті у вас немає нічого – ні карт, ні даних про переміщення машин, витрати палива... Вся інформація зберігається на нашому сервері і вся обробка і візуалізація відбуваються там же. Сформувати звіти і подивитися треки руху можна за обмежений період. Інформація доступна лише через Інтернет. Цей варіант можна назвати віртуальним GPS моніторингами – ви всі бачите, але насправді у вас нічого немає.
Який же варіант вибрати? Не ламайте голову! Ви знайшли в інтернеті нашу компанію ТОВ «ВИДИС», а значить, у вас не все гладко з транспортним парком.
Якщо ви більше не хочете миритися з «лівими» рейсами, накрутками спідометра, сливами або недоливами палива - система GPS-моніторингу, це рішення для вас.
Просто зателефонуйте або напишіть – ми допоможемо вам розібратися в проблемі і відповімо на всі технічні та цінові питання.
Вартість обладнання для одного автомобіля не дорожче однієї повної заправки його бака. Психологічний ефект ви відчуєте миттєво, а економічний ефект через один-два місяці.